Современное развитие городов, рост объемов, темпов нового строительства и реконструкции существующей застройки должны вестись без ущерба для безопасности и качества окружающей среды. Однако в городах увеличилось число экологических проблем и экологических угроз окружающей среде. Они негативно отражаются на качестве жизни населения урбанизированных территорий. Строительство является существенным источником шума в городах. В статье выполнен анализ источников акустического излучения, оказывающих наиболее негативное воздействие на городских жителей. Приведены акустические характеристики стройплощадок, строительных машин и механизмов. Шум более пятидесяти процентов строительных и дорожных машин превышает 80 дБ. Внешний шум строительных машин составляет 70÷100 дБ. Повышенным шумом характеризуются строительные машины для забивки свай. Для нервной системы человека вреден шум выше 50÷60 дБ. Норма шума в дневное время в жилой застройке в дневное время должна не превышать 55 дБ. Защита жилой территории от акустического загрязнения осуществляется снижением шума на пути распространения от источника до защищаемого объекта. Требуемое снижение шума для жилой застройки, расположенной на расстоянии 200-300 м от строительной площадки, составляет от 5 до 15 дБ. Наиболее эффективной мерой является установка на границе стройплощадки акустических экранов. Качественное снижение уровня звука достигается на частотах 32-4000 Гц. Предельно возможная эффективность экрана составляет 15-18 дБ. В городских условиях оптимальной является высота экрана 3-6 м. Для защиты от шума применяются однослойные и многослойные экраны. В статье приведено принципиальное конструктивное решение акустических экранов.
Modern urban development and reconstruction of existing buildings should be carried out without damaging the environment. However, the number of environmental problems in urban areas has increased. They adversely affect the urban quality living. Construction sites are a significant source of noise in urban areas. This paper gives an analysis of the acoustic emission sources that have the most negative impact urbanites. Acoustic characteristics of construction sites, construction machines and mechanisms are given. The noise of more than fifty percent of construction and road cars exceeds 80 dB. External noise of construction machinery is 70 ÷ 100 dB. Construction machines for pile driving are characterized by increased noise. The noise above 50 ÷ 60 dB is harmful for the human nervous system. In the daytime noise in residential areas should not exceed 55 dB. Protection of residential areas from noise pollution is performed by noise reduction on the way from the source of the noise to the protected object. The required noise reduction for residential development, located at a distance of 200-300 meters from the construction site, is 5 to 15 dB. Installation of acoustical barriers at the construction site is known as the most effective measure. High-quality sound reduction is achieved at frequencies of 32-4000 Hz. The maximum possible efficiency of the screen is 15-18 dB. In urban settings, monolayer and multilayer screens (3-6 m height) are considered optimal to reduce noise. The authors present a new structural solution for acoustic screens.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.