канд. техн. наук, доцент
305040, Курск, ул. 50 лет Октября, 94
Candidate of Engineering Sciences, Associate Professor
305040, Kursk, 50 Let Oktyabrya str., 94
аспирант
305040, Курск, ул. 50 лет Октября, 94
Post-Graduate Student
305040, Kursk, 50 Let Oktyabrya str., 94
аспирант
305040, Курск, ул. 50 лет Октября, 94
Post-Graduate Student
305040, Kursk, 50 Let Oktyabrya str., 94
канд. техн. наук, доцент
305040, Курск, ул. 50 лет Октября, 94
Candidate of Engineering Sciences, Associate Professor
305040, Kursk, 50 Let Oktyabrya str., 94
Нынешняя экономическая ситуация на мировом топливном рынке ведет к тому, что происходит удорожание эксплуатации автотранспорта. Все это заставляет владельцев таких транспортных средств обращать пристальное внимание на их оптимальный режим работы, который, в первую очередь, зависит от грамотной диагностики его узлов. Экономия топливно-эксплуатационных ресурсов современного автомобиля напрямую зависит от оптимально выверенных параметров работы всех узлов и агрегатов автомобиля. Целью настоящей работы являлось повышение эффективности процесса технической эксплуатации автомобилей за счет применения метода дистанционной диагностики на примере ООО «ПОГА-1». Практика использования средств диагностики свидетельствует о возможностях уменьшения эксплуатационных издержек. Это достигается из-за увеличения фактически используемых ресурсов, снижения числа ремонтов и экономии расходов запасных частей. В течение минувших лет в Российской Федерации активно развивается область грузоперевозок. Наибольший удельный вес приходится на автомобильный транспорт (67,7%). Значительная доля грузового автопарка страны применяется в качестве коммерческого транспорта, что существенно усложняет процедуру своевременного диагностирования. Таким образом, при появлении той или иной неисправности или ошибки в работе автотранспортного средства, автомобиль может пребывать в рейсе и в пределах досягаемости не окажется специализированной станции технического обслуживания для выполнения технической диагностики грузового автомобиля для выявления причин ошибок и/или неисправностей. Установленная проблема находит свое решение в применении способа дистанционного диагностирования коммерческого автотранспорта напрямую из центра ТО, который оснащен необходимым комплексом для диагностирования.
The current economic situation in the global fuel market leads to the fact that there is a rise in the cost of operating vehicles. All this makes the owners of such vehicles pay close attention to their optimal operation mode, which primarily depends on competent diagnosis of its components. Saving fuel-operating resources of a modern car directly depends on optimally adjusted parameters of operation of all components and assemblies of a car. The purpose of this work was to increase the efficiency of the process of technical operation of vehicles through the use of the method of remote diagnostics on the example of LLC POGA-1. The practice of using diagnostic tools demonstrates the possibilities of reducing operating costs. This is achieved due to an increase in the resources actually used, a decrease in the number of repairs and the saving of spare parts costs. Over the past years in the Russian Federation has been actively developing the field of freight. The largest share falls on road transport (67.7%). A significant proportion of the country's truck fleet is used as a commercial vehicle, which significantly complicates the procedure for timely diagnosis. Thus, in the event of a malfunction or error in the operation of a motor vehicle, the vehicle can be on a flight and there will not be a specialized service station within range of technical diagnostics of the truck to identify the causes of errors and / or malfunctions. The established problem finds its solution in the application of the method of remote diagnosis of commercial vehicles straight from the TO center, which is equipped with the necessary complex for diagnosing.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.