<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">izvestswsu</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Известия Юго-Западного государственного университета</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Proceedings of the Southwest State University</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">2223-1560</issn><issn pub-type="epub">2686-6757</issn><publisher><publisher-name>ЮЗГУ</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.21869/2223-1560-2017-21-6-96-102</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">izvestswsu-270</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>Технические науки</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>О КОМПЛЕКСНЫХ КРИТЕРИЯХ НАДЕЖНОСТИ МАШИН И ОБОРУДОВАНИЯ</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>ОN THE INTEGRATED CRITERIA OF MACHINERY AND EQUIPMENT RELIABILITY</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Колмыков</surname><given-names>В. И.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Kolmykov</surname><given-names>V. I.</given-names></name></name-alternatives><email xlink:type="simple">mtio@kurskstu.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Родионова</surname><given-names>И. Н.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Rodionova</surname><given-names>I. N.</given-names></name></name-alternatives><email xlink:type="simple">irodionovadoc@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Воробьева</surname><given-names>О. В.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Vorobyeva</surname><given-names>O. V.</given-names></name></name-alternatives><email xlink:type="simple">mtio@kurskstu.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Фомичева</surname><given-names>Л. М.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Fomichyeva</surname><given-names>L. M.</given-names></name></name-alternatives><email xlink:type="simple">liliya.fomichewa@yandex.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>ФГБОУ ВО «Юго-Западный государственный университет»</institution></aff><aff xml:lang="en"><institution>Southwest State University</institution></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2017</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>28</day><month>12</month><year>2017</year></pub-date><volume>21</volume><issue>6</issue><fpage>96</fpage><lpage>102</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Колмыков В.И., Родионова И.Н., Воробьева О.В., Фомичева Л.М., 2017</copyright-statement><copyright-year>2017</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Колмыков В.И., Родионова И.Н., Воробьева О.В., Фомичева Л.М.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Kolmykov V.I., Rodionova I.N., Vorobyeva O.V., Fomichyeva L.M.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://izvestswsu.elpub.ru/jour/article/view/270">https://izvestswsu.elpub.ru/jour/article/view/270</self-uri><abstract><p>В статье, на примере цепных транспортёров, показана связь между изменением в процессе эксплуатации конструктивных, энергетических и других параметров машины и показателями надежности. Приведен анализ методического подхода, который основывается на учете изнашивания и повреждения деталей машин по мере увеличения длительности их работы и на влиянии этих изменений на показателях работы машины. Представлена методика на примере тяжелонагруженных транспортёров, которая показывает, что при постоянной нагрузке транспортёра (Q и W-const ) по мере увеличения длительности эксплуатации будет возрастать мощность, необходимая для его привода. По данному показателю можно судить о текущем состоянии силовых элементов транспортёра, а также рассчитать показатели надежности (долговечности, безотказности и др.). В случаях использования цепи со звеньями, упрочненной по инновационным технологиям (например, нанесение износостойких покрытий или модификацией поверхностных слоев диффузионным насыщением и др.) повышается долговечность. Энергия, подводимая к машине, затрачивается на полезную работу и на преодоление сил трения и других сил сопротивления, возникающих в элементах машины. По мере увеличения длительности работы и изменения состояния деталей машины (за счёт изнашивания, коррозии, усталости и других деструктивных процессов) эти силы изменяются, главным образом увеличиваются, что вызывает дополнительный расход энергии на их преодоление. Таким образом, при постоянной нагрузке транспортёра (Q и W-const ) по мере увеличения длительности эксплуатации будет возрастать мощность, необходимая для его привода. По этому показателю, который легко измеряется соответствующими приборами, можно судить о текущем состоянии силовых элементов транспортёра, а также рассчитать показатели надежности (долговечности, безотказности и др.). Одним из важных показателей надежности сложных машин является ремонтопригодность. Составные части машин восстанавливаются параллельно в специализированных цехах или на предприятиях, и время ремонта не перекрывается временем простоя всей машины в ремонте. Поэтому ремонтопригодность в таких случаях более правильно оценивать с помощью такого показателя, как трудоёмкость технического обслуживания и ремонта. В статье показана возможность оценки надежности машин по трудоемкости работ, по их техническому обслуживанию и ремонту. Полученные зависимости, установленные для оценки надежности машин на основе комплексных критериев, можно использовать на стадии проектирования, когда вместо дорогостоящих натурных или стендовых испытаний можно проводить расчеты их выходных параметров.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>On the example of chain conveyors, the article shows the relationship between the change in the operation process of constructive, energy and other parameters of a machine and reliability parameters. The authors have presented the analysis of methodological approach that is based on wear and damage of machine parts with increase in the duration of their operation and the impact of these changes on the performance of a machine. On the example of heavy-duty transporters, the paper presents the method which shows that at a constant load of conveyor (Q и W-const ) with increase in the duration of its operation, the power required to drive it will also increase. According to this parameter, one can judge about the current status of power components of a conveyor, and it is also possible to calculate the reliability (longevity, failure-free performance, etc.). If you use a chain with links strengthened by innovative technologies (e.g., wear-resistant coatings and modification of surface layers by diffusion saturation, etc.) longetivity increases. The energy supplied to the machine is spent on useful work and overcoming friction forces and other resistance forces arising in the machine elements. As you increase the duration of operation, the condition of machine parts changes (due to wear, corrosion, fatigue and other destructive processes). These changes mainly cause more energy consumption for overcoming them. Thus, when having a constant load of conveyor (Q и W-const ) with increase in the duration of its operation the power required to drive it will increase too. For this parameter which is easily measured by appropriate instruments, it is possible to judge the current status of the power components of a conveyor, and calculate the reliability (longetivity, failure-free performance, etc.)., etc.). One of the important indicators of reliability of complex machinery is maintainability. Machines parts are restored in parallel in specialized shops or businesses, and the repair time does not overlap with the downtime of the whole machine to be repaired. Therefore, maintainability in such cases can be more properly evaluated using such an indicator as the complexity of maintenance and repair. The article shows the possibility of evaluating machine reliability according to the complexity of works, their maintenance and repair. The obtained dependences established for evaluation of reliability of machines on the basis of complex criteria can be used at the design stage, when calculations of the output parameters can be carried out instead of costly full-scale or bench testings.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>надежность</kwd><kwd>технический уровень машин и оборудования</kwd><kwd>долговечность</kwd><kwd>увеличение производительности</kwd><kwd>конструктивные</kwd><kwd>энергетические параметры машин</kwd><kwd>показатели надежности</kwd><kwd>ремонтопригодность</kwd><kwd>трудоемкость технического обслуживания и ремонта</kwd><kwd>reliability</kwd><kwd>technical level of machinery and equipment</kwd><kwd>longevity</kwd><kwd>performance increase</kwd><kwd>constructive and energy parameters of machines</kwd><kwd>reliability parameters</kwd><kwd>maintainability</kwd><kwd>complexity of maintenance and repair</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Польский Е.А., Филькин Д.М. Технологическое обеспечение качества сборочных единиц на этапах жизненного цикла на основе анализа размерных связей с учетом эксплуатации // Известия Юго-Западного государственного университета. Серия: Техника и технологии. 2014. №3. С. 8-19</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Польский Е.А., Филькин Д.М. Технологическое обеспечение качества сборочных единиц на этапах жизненного цикла на основе анализа размерных связей с учетом эксплуатации // Известия Юго-Западного государственного университета. Серия: Техника и технологии. 2014. №3. С. 8-19</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Коган Я.Д. Технологические методы повышения надежности и долговечности деталей машин (наплавленные покрытия, электроискровое легирование, гальванические и химические покрытия): учеб. пособие. М.: МАДИ,1988. 201 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Коган Я.Д. Технологические методы повышения надежности и долговечности деталей машин (наплавленные покрытия, электроискровое легирование, гальванические и химические покрытия): учеб. пособие. М.: МАДИ,1988. 201 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Бойцов В.Б., Чернявский А.О. Технические методы повышения прочности и долговечности. М.: Машиностроение, 2005. 125.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Бойцов В.Б., Чернявский А.О. Технические методы повышения прочности и долговечности. М.: Машиностроение, 2005. 125.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">ГОСТ 27.410-87. Надежность в технике. Методы контроля показателей надёжности и планы контрольных испытания на надежность. М., 1987.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">ГОСТ 27.410-87. Надежность в технике. Методы контроля показателей надёжности и планы контрольных испытания на надежность. М., 1987.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">ГОСТ 27.301-95. Надежность в технике. Расчет надежности. Основные положения. М., 1995.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">ГОСТ 27.301-95. Надежность в технике. Расчет надежности. Основные положения. М., 1995.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Технологическое обеспечение эксплуатационной надежности машин и оборудования/ С.Г. Емельянов, Е.А. Лукашев, А.В. Олейник [и др.]. Курск, 2010. 303с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Технологическое обеспечение эксплуатационной надежности машин и оборудования/ С.Г. Емельянов, Е.А. Лукашев, А.В. Олейник [и др.]. Курск, 2010. 303с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Бурумкулов Ф.Х., Лялякин В.П., Галин Д.А. Повышение межремонтного ресурса агрегатов с использованием нанотехнологий // Техника в сельском хозяйстве. 2007. №3. С.8-13.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Бурумкулов Ф.Х., Лялякин В.П., Галин Д.А. Повышение межремонтного ресурса агрегатов с использованием нанотехнологий // Техника в сельском хозяйстве. 2007. №3. С.8-13.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Восстановление деталей машин / Ф.И.Пантелеев, В.П.Лялякин, В.П.Иванов [и др.]. М.: Машиностроение, 2003. 672 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Восстановление деталей машин / Ф.И.Пантелеев, В.П.Лялякин, В.П.Иванов [и др.]. М.: Машиностроение, 2003. 672 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Лунин Д.Ю., Алтухов А.Ю. Внедрение групповой технологии на предприятиях Курской области // Известия Юго-Западного государственного университета. Серия: Техника и технологии. 2014. №3. С. 33-36.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Лунин Д.Ю., Алтухов А.Ю. Внедрение групповой технологии на предприятиях Курской области // Известия Юго-Западного государственного университета. Серия: Техника и технологии. 2014. №3. С. 33-36.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
