Зайцев Олег Николаевич, доктор технических наук, профессор кафедры инфраструктурных энергетических систем,
д. 94, ул. 50 лет Октября, г. Курск 305040.
ScopusID: 57198778856
Oleg N. Zaitsev, Dr. of Sci. (Engineering), Professor of the Infrastructure Energy Systems Department,
94, 50 Let Oktyabrya str., Kursk 305040.
ScopusID: 57198778856
Семичева Наталья Евгеньевна, кандидат технических наук, заведующий кафедрой инфраструктурных энергетических систем,
д. 94, ул. 50 лет Октября, г. Курск 305040.
ScopusID: 56826118600
Natalia E. Semicheva, Cand. of Sci. (Engineering), Head of the Infrastructure Energy Systems Department,
94, 50 Let Oktyabrya str., Kursk 305040.
ScopusID: 56826118600
Бурцев Алексей Петрович, кандидат технических наук, старший преподаватель кафедры инфраструктурных энергетических систем,
д. 94, ул. 50 лет Октября, г. Курск 305040.
ScopusID: 57090197100
Alexey P. Burtsev, Cand. of Sci. (Engineering), Senior Lecturer of the Infrastructure Energy Systems Department,
94, 50 Let Oktyabrya str., Kursk 305040.
ScopusID: 57090197100
Зайцева Екатерина Олеговна, магистрант кафедры теплогазоснабжения и вентиляции,
ул. Костюкова, д. 46, г. Белгород 308012.
Ekaterina O. Zaitseva, Master of the Heat and Gas Supply and Ventilation Department,
46, Kostyukova str., Belgorod 308012.
Цель исследования. Целью работы является определение параметров результирующего потока при взаимодействии встречных несоосных потоков воздуха для обеспечения интенсивного снижения скорости воздуха в производственно-технологических помещениях небольшого объема. Достижение поставленной цели необходимо решить такие задачи как проведение анализа существующих теоретических положений и методов расчета систем воздухораспределения производственно-технологических помещений небольшого объема; разработка математической модели процесса взаимодействия встречных несовместимых потоков и определить параметры результирующего воздушного потока в зависимости от геометрических характе-ристик прибора. Объектом исследования являются системы приточной вен-тиляции в производственно-технологических помещениях небольшого объема с незначительными тепловыми нагрузками. Предметом исследования являются процессы формирования результирующего воздушного потока, созданного путем взаимодействия встречных несоосных потоков воздуха.
Методы. Методы математического моделирования движения воздушного потока на основании уравнений аэродинамики.
Результаты. Получены аэродинамические характеристики результирующей струи – коэффициент Буссинеска и коэффициент поля скоростей.
Заключение. Выявлено, что между двумя круглыми струями с разнонаправленными скоростями и двумя результирующими потоками по внутренней области образуется пространственная вихревая зона с максимальным градиентом скорости. На границах струй происходит интенсивное подмешивание окружаю-щего воздуха, векторы которого направлены противоположно, а величины скоростей зависят от скоростей в струях, из-за чего изменяется характер вихревого движения. Результаты показывают, что, фактический уровень перерегулирования при скачке нагрузки определяется в первом приближении величиной приращения потерь, умноженной на разность значений тепловой проводимости, обмотка-масло при исходной и конечной температурах масла в каналах охлаждения обмотки, а эта разность сама зависит от величины приращения потерь. Получены оптимальные интервалы факторов для значения максимального значения функции: t – от 40 до 120; ρ – от 800 до 900; c – от 1,4 до 2,3.
Purpose of reseach. The aim of the work is to determine the parameters of the resulting flow in the interaction of counter-misaligned air flows to ensure an intensive decrease in air velocity in production and technological premises of small volume. To achieve this goal, it is necessary to solve such tasks as analyzing existing theoretical provisions and methods for calculating air distribution systems for small production and technological premises; development of a mathematical model of the process of interaction of oncoming incompatible flows and to determine the parameters of the resulting air flow depending on the geometric characteristics of the device. The object of the study is the supply ventilation systems in industrial and technological premises of small volume with insignificant thermal loads. The subject of the study is the processes of formation of the resulting air flow created by the interaction of countermisaligned air flows.
Methods. Methods of mathematical modeling of air flow motion based on the equations of aerodynamics.
Results. The aerodynamic characteristics of the resulting jet are obtained – the Boussinesq coefficient and the velocity field coefficient.
Conclusion. In the ambiguities, between two-meter-long-range extravehicular jets and two-meter-long-range converging streams in the inner regions, a spatial vortex zone is formed with a maximum extravehicular gradient velocity. At the boundary of the jet stream there is an intense interaction with the surrounding air, the vector of the propeller is directed by the opposite direction, and the quantity of the speed of the plane depends on the speed of the jet, which changes the nature of the swirling movements. The results show that the actual level of overshoot during a load surge is determined in the first approximation by the increment value multiplied by the difference in the values of thermal conductivity, winding-oil at the initial and final temperatures of the oils in the channels of the cooled windings, and this difference itself depends on the magnitude of the incremental damage. Optimal factor intervals for the values of the maximum value of the functions are obtained: t – from 40 to 120; ρ – from 800 to 900; c – from 1.4 to 2.3.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.