Гречухин Александр Николаевич, кандидат технических наук, доцент, кафедра машиностроительных технологий и оборудования
ул. 50 лет Октября, д. 94, г. Курск 305040
Alexander N. Grechukhin, Cand. of Sci. (Engineering), Associate Professor, Machine-Building Technologies and Equipment Department
50 Let Oktyabrya str. 94, Kursk 305040
Куц Вадим Васильевич, доктор технических наук, доцент, профессор кафедры машиностроительных технологий и оборудования
ул. 50 лет Октября, д. 94, г. Курск 305040
Vadim V. Kuts, Dr. of Sci. (Engineering), Associate Professor, Professor Machine-Building Technologies and Equipment Department
50 Let Oktyabrya str. 94, Kursk 305040
Павлов Дмитрий Анатольевич, студент, кафедра машиностроительных технологий и оборудования
ул. 50 лет Октября, д. 94, г. Курск 305040
Dmitry A. Pavlov, Student of Machine-Building Technologies and Equipment Department
50 Let Oktyabrya str. 94, Kursk 305040
Цель исследования. Для соединения элементов вертикальных опалубочных конструкций, состоящих из металлических каркасов и закрепленных на них щитов, широкое применение получили замковые механизмы. Целью исследования является разработка конструкции замкового механизма для элементов съемной опалубки, обладающего высокими технологическими характеристиками. Проведен патентный поиск существующих конструкторских решений для обеспечения соединения элементов съемной опалубки. Выявлено, что наиболее распространенными конструкциями, применяемыми в замковых механизмах элементов съемной опалубки, являются реечные конструкции. Проведен анализ существующих конструкций, выявлены недостатки существующих устройств. Установлено, что существующие конструкции замковых механизмов для соединения элементов съемной опалубки обладают низкой технологичностью изготовления отдельных элементов. В связи с этим, для решения задачи исследования была разработана конструкция замкового механизма, обеспечивающего соединение элементов съемной опалубки. Отличительной особенностью применения новой конструкции замкового механизма для соединения элементов съемной опалубки является применение новой конструкции зубчатой рейки, которая является более технологичной в изготовлении, по сравнению с существующими конструкциями. Другой отличительной особенностью является применение клина с гладкими гранями, что так же повышает технологичность изготовления конструкции устройства для соединения элементов съемной опалубки. Для достижения обозначенной цели был применен аналитический метод исследований. Применение предлагаемой конструкции позволит повысить технологичность изготовления замковых механизмов для соединения элементов съемной опалубки. Предлагаемая конструкция замкового механизма для соединения элементов съемной опалубки, разработанная в результате проведенного исследования, имеет конструктивные особенности, связанные с условиями эксплуатации. Данные особенности будут рассмотрены в результате проведения дальнейших исследований.
Методы. Для проведения экспериментов был применен аналитический метод исследования.
Результаты. Определен диапазон размеров основных конструктивных элементов замкового механизма для соединения элементов съемной опалубки, обеспечивающий эксплуатацию устройства при действии проектных нагрузок.
Заключение. Результаты исследования показали, что существующие конструкции замковых механизмов для соединения элементов съемной опалубки обладают недостатками, одним из которых является низкая технологичность изготовления устройств. Разработана конструкция замкового механизма, обеспечивающая более высокую технологичность изготовления. Предлагаемое устройство может быть применено в строительстве для соединения элементов съемной опалубки.
Purpose of research. Locking mechanisms have been widely used to connect elements of vertical formwork structures consisting of metal frames and shields fixed to them. The purpose of the study is to develop the design of the locking mechanism for the elements of removable formwork, which has high technological characteristics. A patent search was conducted for existing design solutions to ensure the connection of elements of removable formwork. It has been revealed that the most common structures used in the locking mechanisms of removable formwork elements are rack-and-pinion structures. The analysis of existing structures is carried out, the shortcomings of existing devices are revealed. It is established that the existing designs of locking mechanisms for connecting elements of removable formwork have low manufacturability of individual elements. In this regard, in order to solve the research problem, the design of the locking mechanism was developed, which ensures the connection of the elements of the removable formwork. A distinctive feature of the application of the new design of the locking mechanism for connecting the elements of removable formwork is the use of a new design of the toothed rail, which is more technologically advanced in manufacturing, compared with existing designs. Another distinctive feature is the use of a wedge with smooth edges, which also increases the manufacturability of the construction of the device for connecting the elements of removable formwork. To achieve this goal, an analytical research method was applied. The use of the proposed design will increase the manufacturability of the manufacture of locking mechanisms for connecting elements of removable formwork. The proposed design of the locking mechanism for connecting the elements of removable formwork, developed as a result of the study, has design features related to operating conditions. These features will be considered as a result of further research.
Methods. Simulation modeling methods were used to conduct the experiments.
Results. The range of sizes of the main structural elements of the locking mechanism for connecting the elements of removable formwork, ensuring the operation of the device under the action of design loads, is determined.
Conclusion. The results of the study showed that the existing designs of locking mechanisms for connecting elements of removable formwork have disadvantages, one of which is the low manufacturability of the devices. The design of the locking mechanism has been developed, which provides higher manufacturability. The proposed device can be used in construction to connect elements of fixed formwork.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.