В статье освещается проблема определения основных целей использования средств фото-видеофиксации правонарушений, связанных с превышением скоростного режима. Успешное применение фотовидеофиксации на протяжении последних лет в России, позволяющее выявлять значительное количество нарушений правил дорожного движения, число которых ежегодно растет, можно признать положительным опытом и перспективным направлением обеспечения безопасности дорожного движения. Системы автоматической фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения активно развиваются, а сфера выявляемых ими нарушений правил дорожного движения постоянно расширяется, однако превалирующим видом ежегодно выступает нарушение скоростного режима. К основным функциям рассматриваемых систем относятся обеспечение безопасности дорожного движения на аварийноопасных участках дорог и фискальная функция. При этом первоочередной задачей на практике часто выступает повышение выявляемости нарушений правил скоростного режима для максимального сбора штрафов за их совершение. Проблема состоит в том, что даже если в отдельных регионах приоритетной является фискальная функция, то функция обеспечения безопасности дорожного движения не должна уходить на второй план. Применение комплексов фотовидеофиксации нацелено на реализацию принципа неотвратимости наказания виновных водителей, искоренение чувства их безнаказанности. Использование указанных комплексов способствует ликвидации аварийно-опасных участков автомобильных дорог, заставляет водителей соблюдать скоростной режим, тем самым повышать безопасность дорожного движения В этой связи поднимается вопрос о необходимости разработки научно обоснованной методики определения мест размещения технических средств автоматической фотовидеофиксации правонару-шений, сформулированы практические предложения, направленные на повышение эффективности их использования.
The paper discusses the problem of defining the main objectives of using photo-video fixation of offenses related to speeding. In Russia, the photo-video fixation has been applied recently, because the number of traffic violations is growing every year. It can be considered a good practice and perspective direction in the traffic safety. Systems of automatic photo-video fixation of traffic violations are actively being improved, and the sphere of detecting these violations is constantly growing. However, the speeding is still a most common traffic violation. The main functions of the systems under consideration include road safety in the sections of breakdown roads and a fiscal function. In practice, a priority is often given to detection of speeding for collecting the maximum money penalties for these violations. The problem is that even if in some regions the fiscal function is preferable, the road safety function should not be relegated to the background. Using complexes of the photo-video fixation is aimed at implementing the principle of inevitability of punishment for the guilty drivers and at eradicating a feeling of impunity. Therefore, these systems help to increase road safety, eliminating emergency sections of highways and forcing drivers to comply with speed limits. In this regard, there is a problem of developing scientifically based methods for determining the placement of the automatic photo-video fixations. The paper considers some ideas, which could improve road safety.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.